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墩身橋梁模板鋼模板的拆除

    混凝土強度達到2.5MPa時方可對墩柱橋梁模板進行拆除,但必須保證橋梁模板拆模時混凝土不出現掉角現象。拆模時安排專人指揮,塔吊司機、拆除人員使用對講機加強聯絡溝通。
(1)橋梁模板拆除按照“先支的后拆、后支的先拆”的順序進行。
(2)拆除橋梁模板嚴禁猛烈敲打,拆除后的橋梁模板嚴禁直接向下拋扔,需采用鋼絲繩逐塊吊至地面。
(3)橋梁模板拆除后及時進行整理、打磨、刷脫模劑,以備其他墩柱使用。
高空作業安全控制要點
(1)高空作業人員必須正確佩戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋,嚴禁酒后上崗作業。
(2)高空作業時工具必須放入工具包內,嚴禁任意拋棄。
(3)橋梁模板結構各部件要連接牢固,拆除時要嚴格按照“先支的后拆、后支的先拆”的原則進行拆除。
(4)人員上下通道采用人字形安全步梯,嚴禁采用塔吊吊斗上下。
(5)現場電線電纜不得在鋼筋網上拖拉,電源接頭采取絕緣措施,防止觸電事故的發生,專職電工現場隨時進行臨時用電安全排查。
鄰近既有線安全控制要點
(1)臨近既有鐵路線施工,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹執行鐵路總公司現行激路營業線施工安全管理辦法》的通知(鐵運(2012)280號、棲安鐵路局建設工程臨近營業線施工物理隔離防護辦法》的通知(西鐵建函((2012)110號)等有關規定,把確保既有線行車安全放在首位。
    施工前與建設單位簽訂《安全生產協議書》,與鐵路設備管理部門簽訂嗜業線施工安全配合協議書》,做到分工明確、責任清楚、措施具體、管理到位。節約了大量的人力、物力。
    BIM技術的發展給傳統的建筑行業帶來了一次信息技術革命,正對建筑業產生著深刻的影響。目前,BIM平臺運用的范圍也越來越廣,作為復雜橋梁施工,施工環節的BIM運用前景將更加廣闊,將技術、物資、設備等相應數據整合,更加方便施工管理。www.mogoagency.com

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